VW Golf 4 Forum, VW Tuning Forum

[Golf 4]

Moin Jungs
habe mir gestern nein Golf 4 gekauft allerdings will ich da ein paar Sachen dran machen
1. Er soll tiefer.
2. Böser Blick
3. Anderre Rücklichter und
4. Anderren Kühlergrill
was könnt ihr mir da empfehlen und wo liegt da ca. der Preis?

[Nacgul]

Wenn er tiefer sein sollte hast du die wahl. Entweder ein Statisches oder ein Gewindefahrwerk.
Ein Gewindefahrwerk bekommt man ab 400. Wenn du einwenig Qualität willst musst wohl 1000 hinlegen.

Ein Statisches mit guter Qualität krigst schon ab 400-500 (z.b. KW)

glg

[Janosch]

delete

[Babbel]

Moin!

1. Wäre die Möglichkeit nen Satz Federn... Nachteil hierbei ist das das Fahren schwammig werden kann... und die Serien Dämpfer gern mal kaputt gehen... ( Kosten ca. 100-200€ + Einbau )
Oder man nimmt nen Statisches Fahrwerk...
Also nen Sportfahrwerk mit ner bestimmten Tieferlegung
Da kommts auf die Quallität an... Was gutes kriegt man für 400-500€ wie Nacgul scho sagte z.B. von KW ( fahre ich auch )
Oder man nimmt nen Gewinde Fahrwerk.
Da liegt man bei den Kosten von 400-....€ kann also auch über 1000€ kosten...
Das von Ingo Noak soll nicht schlecht sein und fahren sehr sehr viele... kostenpunkt ca. 400€

2.
Böser Blick ? Nen angeschweißten ? oder einen zum aufkleben ?
Nen angeschweißter kostet ca. 50€ die Schweiß arbeit und 200€ das lackieren der Motorhaube

zum aufkleben... naja sieht kacke aus kostet ca. 50€ Material und 40€ lackieren...

3.
Andere Rückleuchten ist geschmackssache... Kommt drauf an was du magst... aber überleg es dir genau welche du kaufst und kauf nicht nur andere Rückleuchten weil jeder andere Rückleuchten fährt...
Kann von 50-300€ gehen

4.
Ja Kühlergrill kostet ca. 20-50€ jenachdem was man haben will... gibt viele verschiedene... ^^ lackieren kostet ca. 50€

[amarth]

Ich hätte zu dem Tieferlegen auch mal eine Frage.

Möchte auch gern meinen Golf 4 etwas tieferlegen, gut, jetzt weiss ich nicht, ob mein Wunsch schon viel ist, oder doch nur "etwas" ist.

Würde halt gerne so 2 bis 3 cm tiefer gehn, eher etwas dezenter und nach möglichkeit eher vorne mehr als hinten um halt eine leichte Keilform reinzubringen.
Brauch ich dafür generell schon ein neues Farhwerk oder ist das noch mit den VW Federn machbar?

Gruss

[Janosch]

delete

[Babbel]

Bin der Meinung das es auch Federn gibt die tiefer gehen. Also bis an die 50mm ob sie das bringen ist bei Standart Dämpfern eher unwahrscheinlich.

@ amarth
Was für einen Motor hast du denn in deinem 4er ?

Bei Leichten Motoren ( 1.4er und 1.6er ) sollte man immer nen bisschen tiefer wählen als man will da die Fahrzeuge einfach zu leicht sind und die Federn sich nicht richtig setzen.

Ich habe meinen Golf auch nur mit nem 40/40 Fahrwerk versehen und bin damit sehr zufrieden.

Habe eins von KW und somit stimmt da auch die Quallität. Das Fahrwerk sieht noch sehr gut aus und macht auch keine Probleme und läßt sich traumhaft fahren.

Ist aber halt geschmackssache.

Tieferlegungen von 2cm ist unnötig. Man sieht es nicht und es bringt nicht viel.

Würde min. zu 40/40 raten.
Da du aber ne Keilform haben willst brauchste wohl nen 60/40 Fahrwerk oder du holst dir ein Gewindefahrwerk wo du dann alles selber einstellen kannst wie du es haben willst.
Die kosten dann so ca. 200-1500€
Ingo Noak und Raceland Gewindefahrwerke kosten ca. 200€
und KW , Bilstein und co kosten dann um die 1000€

Kommt halt immer drauf an was man für Quallität haben will.
Das Ingo Noak Fahrwerk ist an sich au ch nicht schlecht. Bin scho das eine oder andere mal mitgefahren und kann nicht meckern!
Man kommt schön tief. glaube bis zu 85mm vorne und hinten nicht ganz so tief aber genügend !

[amarth]

Ich hab einen 1.9 TDI.
Also 1000 EUR sind schon ganz schön happig, da werde ich doch wohl zu IN oder Raceland greifen.
Gibts da ein Topmodel welches man empfehlen kann?

Noch eine andere Frage.
In meinem Fzgschein steht nur 195/65/15T.
Ist das jetzt die einzige Grösse die ich fahren kann?
Würd gern zu grösseren Zöllern greifen.

Gruss

[Babbel]

Das ist die Mindest größe die du fahren Musst.

Das heißt das deine Bremsanlage zu groß für 14 Zoll ist .

Wenn du größere fahren willst musst du diese eintragen lassen.
Ich glaube Originale VW 16 Zöller draf man auchnoch fahren aber ab 17 Zoll muss mans eintragen .

Und wenns Zubehör Felgen sind dann musses eh eingetragen werden.

Zwecksfahrwerk würde ich bei IN zum Premium Line greifen... glaube so heißt das. Das fahren recht viele.

[Iceman]

Hallo, hallo;)

mal ne frage an Babbel:
ich überlege auch mir nen statisches fahrwerk zu holen.
Sagst ja 40/40 wäre gut, wieviel bodenfreiheit hätt ich dann noch? wohne nämlich auf nem berg und das bereitet mir glaub ich probleme bei der einfahrt in bezug auf tieferlegung, schürzen etc.

[Babbel]

fahr einfach so hin wie es am knappesten ist und dann schauste wieviel cm platz du unterm auto noch hast ^^ dann kannste gucken wieviel so geht

[Iceman]

gut werds mal versuchen, nur ist die einfahrt eben so steil, dass er mit voll angezogener handbremse runter rollt;) und es liegt nicht an einer schlechten bremse:D
werds schon hinkriegen,
danke:)

[Babbel]

mit einer Vollangezogenen Handbremse, stehen die Räder. Das heißt er würde dir mit stehenden Rädern runter rutschen.

Würde die Handbremse mal fester stellen lassen.
Solltest dann aber inner Werkstatt sagen das du anner Steilen Straße wohnst und das die die Bremse richtig fest machen sollen beim anziehen der Handbremse.

[VW_Golf_IV]

ist das Ingo Noak denn wirklich so gut??
den bei ebay habe ich jetzt eins in 50/35mm für knapp 160€

wie sieht es da mit dem Stabi aus???

oder sollte dann eher 35/35mm nehmen und dazu federteller???
beim 2,3 V5 wirken die dann ja wohl...

sonst hätte ich noch supersport für knapp 215 € im wickel...

gibt es auch in 35/35 und 50/35...

was sagt ihr??

[VW_Golf_IV]

dachte wenn ich kein neues Thema eröffne und hier weiter schreibe kommen auch antworten... aber is wohl nich so, da alle denken das es zum thema is oder wie???