VW Golf 4 Forum, VW Tuning Forum

[kimbo]

Hallo erstmal,

ich bin neu hier und habe mal ein paar fragen an euch.
und zwar habe ich mir einen Aue motor gekauft 2,8l und würde diesen gerne auf turboumbauen.
Ziel des ganzen umbaus sind standfeste 700 ps.
meine frage an euch jetzt eigentlich nur wie sieht das mit dem zylinderkopf aus, diesen *standfest zu machen* ventile ventilfedern usw wo kriege ich das her finde immer nur teiel für den r32 oder passen die in den zylinderkopf des v6 motors?

habe auch schon gehört nur die ventilschaftdichtugnen neu machen der rest hält so.
und wie sieht das aus mit dem hochglanzverdichten des zylinderkopfes von aussen habe letzt gehört durch das verdichten wird das material härter, und durch die extreme hitze kann die wärme nicht mehr so gut abgegeben werden und er könne brechen bzw reissen, was ich aber für schwachsinn halte weil wird ja durchs wasser geküglt vielleicht könnt ihr mir ja helfen mfg

[vendetta]

Wenn es funktioniert, was würde es kosten?

[HobbyTuner]

Hello!

Darf ich denn fragen, wie es im Moment aussieht und ob du den Umbau jetzt tatsächlich vorgenommen hast?

Es würde mich auf jeden Fall interessieren ,da sich dann dadurch ja wahrscheinlich auch die KFZ_Steuer entsprechend erhöhen würde. Wenn ich die Werte dann mal bei www.die-steuerausbilder.de/rechner/kfz-steuer/ in den KFZ-Rechner eingebe, dann ist das meiner Ansicht nach schon ein beträchtlicher Unterschied zu davor.

Lg

[Fonda]

Glaube, dass man sich da schon auch beim schmal beraten lassen kann.
Ich für meinen Teil habe auch nach einigen Infos gesucht als es um ( Werbelink gelöscht ) ging und habe überwiegend die Infos aus dem Netz

Natürlich ist es wiederum deine Entscheidung was du machst.
Ich war zufrieden als ich mich halt online beraten habe; dann auch ne Werkstatt aufgesucht habe.